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México, 20 Feb (Notimex).- La Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) informa que la aplicación de la Norma Oficial Mexicana NOM-044-SEMARNAT-2017, que regula las emisiones de contaminantes de motores nuevos a diesel permitirá la reducción de más del 95 por ciento de los óxidos de nitrógeno (NOx) y partículas menores a 2.5 micras (pm2.5).
La Norma fue publicada en el Diario Oficial de la Federación (DOF) el 19 de febrero de 2018 y es un instrumento que facilita las condiciones para generar un ambiente sano, ya que las tecnologías EPA 10 y EURO VI requieren diésel con un contenido máximo de 15 partes por millón de azufre, comúnmente conocido como Diesesl Ultra Bajo Azufre (DUBA).
En México, la oferta de este combustible es de 86 por ciento, la cual deriva de la producción de Pemex y de las importaciones; la Comisión Reguladora de Energía (CRE) ha manifestado que la distribución de DUBA está garantizada en las zonas metropolitanas del Valle de México, Guadalajara y Monterrey, en la franja fronteriza norte y en los 11 principales corredores carreteros del país.
No obstante, la Semarnat pidió desarrollar un plan para que la distribución de DUBA se realice de una manera más estratégica, particularmente en las ciudades donde existan problemas de calidad del aire, por lo que participa en el grupo de trabajo para modificar la NOM-016-CRE-2016 para mejorar la distribución y disponibilidad del DUBA en el país.
En un comunicado, la Semarnat afirma que es importante aplicar la EPA 10 y EURO VI para garantizar el derecho humano a disfrutar de un medio ambiente sano y adecuado para el desarrollo y bienestar de las personas, como establece el Artículo 4° Constitucional, además de estar a la altura de América del Norte y de la Unión Europea, en cuanto a tecnologías limpias y eficientes.
Los óxidos de nitrógeno son precursores de ozono (O3), contaminante cuyas concentraciones se han incrementado en las principales zonas urbanas del país, afectando la salud de la población, particularmente en vías respiratorias. Las partículas pm2.5 contienen un alto porcentaje de Carbono Negro (CN), el cual, además de sus efectos carcinogénicos, potencia el calentamiento global.
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